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Seoullo 7017 Skygarden è un parco pedonale realizzato riconvertendo un viadotto di una superstrada urbana in uno spazio verde pubblico.

Il parco è infatti stato realizzato dal 2015 al 2017 dallo studio MVRDV, in collaborazione con la municipalità di Seoul, alcune ONG locali, un team di paesaggisti e dei comitati di cittadini, su un cavalcavia lungo circa mille metri e alto circa 16 in disuso nel centro della capitale sudcoreana.

Il numero presente nel suo nome deriva dalla sintesi dell’anno di costruzione della struttura (70) e da quelllo della sua trasformazione in parco (17).

La logica alla base del progetto è quella di cambiare la vita quotidiana di migliaia di persone che ogni giorno attraversano il centro di Seoul. Di avviare quindi un primo passo per rendere il centro cittadino più accogliente, in un ottica di sostenibilità urbana, con un nuovo elemento che funga da “catalizzatore verde” in una città dominata dal traffico veicolare.

I frequentatori del parco possono infatti trovare a Skygarden 24.000 piante (tra alberi, arbusti e fiori) tipiche della flora sudcoreana. Le famiglie di piante sono disposte in ordine alfabetico su un asse da est a ovest in modo da rendere più facile e intuitivo orientarsi per questa sorta di vivaio urbano e trovare le diverse specie esposte.

Oltre alla parte di fruizione della vegatazione i visitatori, camminando sull’ex viadotto, sperimantano anche panorami della metropoli che prima non erano disponibili, viste inedite, cambiando così la loro stessa mappa mentale della città.

Skygarden è concepito come un insieme di piccoli giardini, ognuno con una propria pianta, un profumo, un colore, un’identità. Il punto focale del parco sono le due grandi piazze: Rosa Square, vivace e colorata, e Magnolia Square. In questi luoghi si tengono concerti, mostre, spettacoli, attività per bambini e sono presenti anche caffè e negozi.

Di notte il parco è illuminato con luci blu (colore più vicino alla natura) in contrasto con le fonti luminose della città. Durante feste e ricorrenze è anche possibile cambiare il colore dell’illuminazione.

Il parco vuole essere un luogo in cui il pedone si riappropria della metropoli, dove le persone possono rallentare i propri ritmi, vengono invitate a sedersi, a guardarsi intorno, ad ammirare piante e alberi, a incontrare i propri concittadini e, tutto questo, proprio nel cuore pulsante della città.

Oltre a ciò Skygarden mira a contaminare le aree circostanti il viadotto, con la strategia di trasformare l’intero quartiere, coinvolgendolo in una vocazione più green e a misura di pedone.

Ovviamente il parco, nelle intenzioni di ideatori e realizzatori, punta anche a diventare fonte di ispirazione per future evoluzioni dell’intera città e, più in generale, della Corea del Sud.

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Per approfondimenti:
MVRDV “Seoullo 7017 Skygarden
Archello “Seoullo 7017 – Skygarden
Landezine “Seoullo 7017 Skygarden
ArchDaily “Seoullo 7017 Skygarden / MVRDV
Ami Smithers, “South Korea’s Seoullo 7017 Skygarden now open to the public” DesignCurial, 24 May 2017
Cities of the Future “Future Seoul – MVRDV converts Seoul highway into a Skygarden
Immagini: Studio MVRDV
Assonometria: ArchiDaily